ชื่อแบรนด์: | Volvo Truck |
เลขรุ่น: | 22768793 |
ขั้นต่ำ: | 2 ชิ้น |
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งธรรมดาหรือบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คอนเดนเซอร์อุปกรณ์เสริมของรถบรรทุก Volvo เป็นส่วนสําคัญของระบบปรับอากาศบนรถบรรทุก Volvo ต่อไปนี้คือการนําเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับมัน
1หน้าที่:
การแลกเปลี่ยนความร้อน: ฟังก์ชันหลักของเครื่อง condenser คือการทําการแลกเปลี่ยนความร้อนมัน dissipates ความร้อนของอุณหภูมิสูงและความดันสูง refrigerant กลากที่กดโดยเครื่องปรับอากาศในอากาศรอบ ๆ, เพื่อให้สารเย็นแบบก๊าซเย็นและบดเป็นสารเย็นเหลวอุณหภูมิกลางและความดันสูง เพื่อเตรียมสําหรับวงจรการเย็นต่อมาเราสามารถบอกว่าเครื่องปรับอากาศเป็นส่วนประกอบสําคัญในระบบปรับอากาศรถบรรทุก ที่ส่งความร้อนจากภายในรถยนต์ไปข้างนอกรถยนต์.
2โครงสร้าง:
วัสดุ: เครื่องปรับความร้อนของรถบรรทุก Volvo มักทําจากอะลูมิเนียม เพราะอะลูมิเนียมมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดี และน้ําหนักเบา สามารถถ่ายทอดความร้อนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพและช่วยลดน้ําหนักโดยรวมของรถ.
ท่อและปีก: มีท่อจํานวนมากอยู่ภายในและท่อเหล่านี้มักถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างสารเย็นและอากาศภายนอก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนปีกยังจะติดตั้งบนพื้นผิวของท่อและวัสดุของปีกส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมที่สามารถเพิ่มพื้นที่การ dissipation ความร้อนและเร่ง dissipation ของความร้อน.
ชื่อส่วน | VOLVO TRUCK CONDENSER ASM เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ | เลขส่วน | 22768793 |
การบรรจุ | กระเป๋ากล่องกระเป๋าไม้ กระเป๋าสตางค์ | มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
การรับรองคุณภาพ | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | การรับประกัน | 6 เดือน |
MOQ | 2 ชิ้น | เงื่อนไขการจ่ายเงิน | L / C, T / T, Western Union, Paypal |
น้ําหนัก | 2.630 kg | สต็อค | มีในคลัง |
ข้อดี | การจัดส่งเร็ว การใช้งานง่าย ชีวิตใช้งานยาวนาน | การจ่ายเงิน | การชําระเงินออนไลน์ |
การใช้งานหลักในระบบปรับอากาศ
• สายพันธุ์หลักของวงจรเย็นในวงจรเย็นของเครื่องปรับอากาศรถตู้ Volvo เครื่องปรับอากาศมีบทบาทสําคัญในการเชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่างวัตถุเย็นแบบก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ออกมาจากเครื่องปรับอากาศเข้าสู่เครื่องปรับอากาศตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่องปรับอากาศเปิด เครื่องปรับอากาศจะบดหนาวโดยเครื่องปรับอากาศ อุณหภูมิสามารถเพิ่มขึ้นประมาณ 70-80 °C และความดันก็เพิ่มขึ้นตามเวลานี้น้ํายาเย็นเข้าไปในเครื่องปรับความหนา, และผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างเครื่องประปาและอากาศภายนอก, ความร้อนของสารเย็นจะหายไป, อุณหภูมิและความดันค่อย ๆ ลดลง,และมันกลายเป็นสารเย็นเหลวในอุณหภูมิกลางและความดันสูงกระบวนการนี้เป็นกุญแจในการแปลงวงจรเย็นจากระยะการระบายความร้อนในอุณหภูมิสูงไปสู่ระยะการดูดซึมความร้อนในอุณหภูมิต่ํา (เชื่อมโยงเครื่องเหยื่อ)โดยไม่มีการทํางานของเครื่องปรับความหนาวอย่างมีประสิทธิภาพวงจรเย็นไม่สามารถดําเนินการตามปกติ
• ให้ความสะดวกสบายในรถ:การทํางานอย่างมีประสิทธิภาพของรถยนต์นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับอัตราการเย็นในรถยนต์ ในสภาพอากาศร้อน ถ้าไม่มีสภาพแวดล้อมในการเย็นที่ดีในห้องนั่งรถยนต์ คนขับอาจเหนื่อยที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับรถคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนจากสารเย็นอย่างต่อเนื่อง สร้างข้อจํากัดให้กับเครื่องเหยื่อที่ถัดไปที่จะดูดซึมความร้อนในรถทําให้อุณหภูมิในรถยนต์ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสภาพแวดล้อมการขับขี่และการขี่ที่สบายปกติสามารถลดอุณหภูมิในรถได้ประมาณ 20-25 °C อุณหภูมิเฉพาะจะแตกต่างกันด้วยขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น อุณหภูมิบริเวณและพลังงานของระบบปรับอากาศ
ครับ
ชื่อแบรนด์: | Volvo Truck |
เลขรุ่น: | 22768793 |
ขั้นต่ำ: | 2 ชิ้น |
ราคา: | negotiable |
รายละเอียดการบรรจุ: | บรรจุภัณฑ์กระดาษแข็งธรรมดาหรือบรรจุภัณฑ์ตามความต้องการ |
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
คอนเดนเซอร์อุปกรณ์เสริมของรถบรรทุก Volvo เป็นส่วนสําคัญของระบบปรับอากาศบนรถบรรทุก Volvo ต่อไปนี้คือการนําเสนอรายละเอียดเกี่ยวกับมัน
1หน้าที่:
การแลกเปลี่ยนความร้อน: ฟังก์ชันหลักของเครื่อง condenser คือการทําการแลกเปลี่ยนความร้อนมัน dissipates ความร้อนของอุณหภูมิสูงและความดันสูง refrigerant กลากที่กดโดยเครื่องปรับอากาศในอากาศรอบ ๆ, เพื่อให้สารเย็นแบบก๊าซเย็นและบดเป็นสารเย็นเหลวอุณหภูมิกลางและความดันสูง เพื่อเตรียมสําหรับวงจรการเย็นต่อมาเราสามารถบอกว่าเครื่องปรับอากาศเป็นส่วนประกอบสําคัญในระบบปรับอากาศรถบรรทุก ที่ส่งความร้อนจากภายในรถยนต์ไปข้างนอกรถยนต์.
2โครงสร้าง:
วัสดุ: เครื่องปรับความร้อนของรถบรรทุก Volvo มักทําจากอะลูมิเนียม เพราะอะลูมิเนียมมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดี และน้ําหนักเบา สามารถถ่ายทอดความร้อนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพและช่วยลดน้ําหนักโดยรวมของรถ.
ท่อและปีก: มีท่อจํานวนมากอยู่ภายในและท่อเหล่านี้มักถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างสารเย็นและอากาศภายนอก เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนปีกยังจะติดตั้งบนพื้นผิวของท่อและวัสดุของปีกส่วนใหญ่เป็นอลูมิเนียมที่สามารถเพิ่มพื้นที่การ dissipation ความร้อนและเร่ง dissipation ของความร้อน.
ชื่อส่วน | VOLVO TRUCK CONDENSER ASM เครื่องยนต์ยนต์ยนต์ | เลขส่วน | 22768793 |
การบรรจุ | กระเป๋ากล่องกระเป๋าไม้ กระเป๋าสตางค์ | มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
การรับรองคุณภาพ | ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV | การรับประกัน | 6 เดือน |
MOQ | 2 ชิ้น | เงื่อนไขการจ่ายเงิน | L / C, T / T, Western Union, Paypal |
น้ําหนัก | 2.630 kg | สต็อค | มีในคลัง |
ข้อดี | การจัดส่งเร็ว การใช้งานง่าย ชีวิตใช้งานยาวนาน | การจ่ายเงิน | การชําระเงินออนไลน์ |
การใช้งานหลักในระบบปรับอากาศ
• สายพันธุ์หลักของวงจรเย็นในวงจรเย็นของเครื่องปรับอากาศรถตู้ Volvo เครื่องปรับอากาศมีบทบาทสําคัญในการเชื่อมต่อส่วนบนและส่วนล่างวัตถุเย็นแบบก๊าซที่มีอุณหภูมิสูงและความดันสูงที่ออกมาจากเครื่องปรับอากาศเข้าสู่เครื่องปรับอากาศตัวอย่างเช่น เมื่อเครื่องปรับอากาศเปิด เครื่องปรับอากาศจะบดหนาวโดยเครื่องปรับอากาศ อุณหภูมิสามารถเพิ่มขึ้นประมาณ 70-80 °C และความดันก็เพิ่มขึ้นตามเวลานี้น้ํายาเย็นเข้าไปในเครื่องปรับความหนา, และผ่านการแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างเครื่องประปาและอากาศภายนอก, ความร้อนของสารเย็นจะหายไป, อุณหภูมิและความดันค่อย ๆ ลดลง,และมันกลายเป็นสารเย็นเหลวในอุณหภูมิกลางและความดันสูงกระบวนการนี้เป็นกุญแจในการแปลงวงจรเย็นจากระยะการระบายความร้อนในอุณหภูมิสูงไปสู่ระยะการดูดซึมความร้อนในอุณหภูมิต่ํา (เชื่อมโยงเครื่องเหยื่อ)โดยไม่มีการทํางานของเครื่องปรับความหนาวอย่างมีประสิทธิภาพวงจรเย็นไม่สามารถดําเนินการตามปกติ
• ให้ความสะดวกสบายในรถ:การทํางานอย่างมีประสิทธิภาพของรถยนต์นั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับอัตราการเย็นในรถยนต์ ในสภาพอากาศร้อน ถ้าไม่มีสภาพแวดล้อมในการเย็นที่ดีในห้องนั่งรถยนต์ คนขับอาจเหนื่อยที่ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการขับรถคอนเดนเซอร์ระบายความร้อนจากสารเย็นอย่างต่อเนื่อง สร้างข้อจํากัดให้กับเครื่องเหยื่อที่ถัดไปที่จะดูดซึมความร้อนในรถทําให้อุณหภูมิในรถยนต์ลดลงอย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาสภาพแวดล้อมการขับขี่และการขี่ที่สบายปกติสามารถลดอุณหภูมิในรถได้ประมาณ 20-25 °C อุณหภูมิเฉพาะจะแตกต่างกันด้วยขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น อุณหภูมิบริเวณและพลังงานของระบบปรับอากาศ
ครับ