|
| ชื่อแบรนด์: | JFDL- Intercooler Inlet Steel Pipe Assembly |
| เลขรุ่น: | WG9727530009 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/CD/AD/PT/T.Western Union,MoneyGram |
| ชื่อสินค้า | การประกอบท่อเหล็กในช่องเข้า Intercooler |
| เลขส่วน | WG9727530009 |
| การใช้งาน | ซัพพลายเออร์ชาวจีน ซีโนทรูค HOWO TX,TH7 รถบรรทุก |
| สภาพ | ใหม่ |
| การบรรจุ | กระเป๋ากล่องกระเป๋าไม้ กระเป๋าสตางค์ |
| มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
| ระบบ | ระบบสูบเครื่อง |
| ขนาด | กว้างภายใน 63 มิลลิเมตร/กว้างภายนอก 70 มิลลิเมตร ความหนาผนัง 3.5 มิลลิเมตร ความยาวทั้งหมด: ~ 680 มิลลิเมตร มุมบิด: 30 ° + 45 ° |
| การเชื่อมต่อ | แฟลนจ์ + แคลมป์ด้วยแหวนปิด NBR |
| วัสดุ | Q345B เหล็กสแตนเลสต่ํา (15CrMo optional) การบําบัดพื้นผิว: อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบสเปรย์, ความต้านทานกับสเปรย์เกลือ ≥480 ชั่วโมง |
ความทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง: ปรับปรุงให้กับอุณหภูมิการออกของเครื่องชาร์จตอร์โบ 150-200 °C และความดันเพิ่ม 0.8-1.2MPa โดยไม่ทําให้เกิดการบิดเบือนง่ายในระหว่างการทํางานระยะยาว
ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน: การเคลือบกันการกัดกร่อนแบบ 2 ชั้นรวมกันกับวัสดุสับสนธิ เหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่ฝุ่นและความชื้นสูง เช่น สถานก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่
ความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ: มุมบิดและความยาวของท่อเหล็กถูกตรงกับการวางแผนของรถยนต์อย่างแม่นยํา โดยหลีกเลี่ยงการแทรกแซงกับส่วนประกอบรอบ ๆและไม่จําเป็นต้องเจาะใหม่หรือเชื่อมต่อสายใหม่สําหรับการติดตั้ง.
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JFDL- Intercooler Inlet Steel Pipe Assembly |
| เลขรุ่น: | WG9727530009 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/CD/AD/PT/T.Western Union,MoneyGram |
| ชื่อสินค้า | การประกอบท่อเหล็กในช่องเข้า Intercooler |
| เลขส่วน | WG9727530009 |
| การใช้งาน | ซัพพลายเออร์ชาวจีน ซีโนทรูค HOWO TX,TH7 รถบรรทุก |
| สภาพ | ใหม่ |
| การบรรจุ | กระเป๋ากล่องกระเป๋าไม้ กระเป๋าสตางค์ |
| มาตรฐานคุณภาพ | 100% ทดสอบ |
| ระบบ | ระบบสูบเครื่อง |
| ขนาด | กว้างภายใน 63 มิลลิเมตร/กว้างภายนอก 70 มิลลิเมตร ความหนาผนัง 3.5 มิลลิเมตร ความยาวทั้งหมด: ~ 680 มิลลิเมตร มุมบิด: 30 ° + 45 ° |
| การเชื่อมต่อ | แฟลนจ์ + แคลมป์ด้วยแหวนปิด NBR |
| วัสดุ | Q345B เหล็กสแตนเลสต่ํา (15CrMo optional) การบําบัดพื้นผิว: อิเล็กทรโฟเรซ + การเคลือบสเปรย์, ความต้านทานกับสเปรย์เกลือ ≥480 ชั่วโมง |
ความทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูง: ปรับปรุงให้กับอุณหภูมิการออกของเครื่องชาร์จตอร์โบ 150-200 °C และความดันเพิ่ม 0.8-1.2MPa โดยไม่ทําให้เกิดการบิดเบือนง่ายในระหว่างการทํางานระยะยาว
ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความทนทาน: การเคลือบกันการกัดกร่อนแบบ 2 ชั้นรวมกันกับวัสดุสับสนธิ เหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่ฝุ่นและความชื้นสูง เช่น สถานก่อสร้างและพื้นที่เหมืองแร่
ความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ: มุมบิดและความยาวของท่อเหล็กถูกตรงกับการวางแผนของรถยนต์อย่างแม่นยํา โดยหลีกเลี่ยงการแทรกแซงกับส่วนประกอบรอบ ๆและไม่จําเป็นต้องเจาะใหม่หรือเชื่อมต่อสายใหม่สําหรับการติดตั้ง.
ที่อยู่
ห้อง 12B02 คลอง A ศูนย์ซูบาว เขตเวียงอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
+86--13891915289
อีเมล
admin@jftruckparts.com
