| ชื่อแบรนด์: | JFDL-Shacman Twin Countershaft Manual Transmission Assembly |
| เลขรุ่น: | 12JSD160TA |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การออกแบบเพลาคู่: ใช้โครงสร้างเกียร์แบบเพลาคู่ ทำให้การกระจายกำลังมีความเสถียร รับน้ำหนักได้สูง และลดขนาดตามแนวแกน
โครงสร้างการรวมชุดเกียร์หลักและเกียร์รอง: เกียร์หลักและเกียร์รองถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังเพียงพอ ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: แรงบิดอินพุตสูงสุดถึง 1600 N·m เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก การปีนเขาขณะบรรทุกเต็มที่ การขนส่งระยะไกล และสภาวะรับน้ำหนักสูงอื่นๆ
การเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนเซอร์: ส่วนประกอบนี้ใช้โครงสร้างซิงโครไนเซอร์ ลดแรงกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น ปรับปรุงการควบคุมการขับขี่
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดเกียร์ธรรมดาแบบเพลาคู่ 12JSD160TA สำหรับรถบรรทุก Shacman Delong Sinotruk Howo |
ระบบระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 12JSD160TA | ความสามารถในการรับแรงบิด | 1000 ปอนด์-ฟุต |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว | 50X50X50 ซม. | น้ำหนักบรรจุภัณฑ์เดี่ยว | 35.000 กก. |
| ความสามารถในการจัดหา | 35352 ชิ้น | กระบวนการผลิต | การหล่อและการตีขึ้นรูป |
| ประสิทธิภาพ | คลัตช์แบบแผ่นคู่ | วัสดุ | เหล็ก |
| ความเร็ว |
12 สปีด |
ประเภทการตลาด | ผู้ผลิต, ผู้ค้าส่ง |
| ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง | ชุดเกียร์ | ประเภท | เครื่องยนต์ |
![]()
![]()
| ชื่อแบรนด์: | JFDL-Shacman Twin Countershaft Manual Transmission Assembly |
| เลขรุ่น: | 12JSD160TA |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การออกแบบเพลาคู่: ใช้โครงสร้างเกียร์แบบเพลาคู่ ทำให้การกระจายกำลังมีความเสถียร รับน้ำหนักได้สูง และลดขนาดตามแนวแกน
โครงสร้างการรวมชุดเกียร์หลักและเกียร์รอง: เกียร์หลักและเกียร์รองถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้แน่ใจว่ามีกำลังเพียงพอ ในขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการในการขับขี่ด้วยความเร็วสูง
ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง: แรงบิดอินพุตสูงสุดถึง 1600 N·m เหมาะสำหรับรถบรรทุกหนัก การปีนเขาขณะบรรทุกเต็มที่ การขนส่งระยะไกล และสภาวะรับน้ำหนักสูงอื่นๆ
การเปลี่ยนเกียร์แบบซิงโครไนเซอร์: ส่วนประกอบนี้ใช้โครงสร้างซิงโครไนเซอร์ ลดแรงกระแทกขณะเปลี่ยนเกียร์ ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น ปรับปรุงการควบคุมการขับขี่
| ชื่อผลิตภัณฑ์ |
ชุดเกียร์ธรรมดาแบบเพลาคู่ 12JSD160TA สำหรับรถบรรทุก Shacman Delong Sinotruk Howo |
ระบบระบายความร้อน |
ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน |
| หมายเลขชิ้นส่วน | 12JSD160TA | ความสามารถในการรับแรงบิด | 1000 ปอนด์-ฟุต |
| ขนาดบรรจุภัณฑ์เดี่ยว | 50X50X50 ซม. | น้ำหนักบรรจุภัณฑ์เดี่ยว | 35.000 กก. |
| ความสามารถในการจัดหา | 35352 ชิ้น | กระบวนการผลิต | การหล่อและการตีขึ้นรูป |
| ประสิทธิภาพ | คลัตช์แบบแผ่นคู่ | วัสดุ | เหล็ก |
| ความเร็ว |
12 สปีด |
ประเภทการตลาด | ผู้ผลิต, ผู้ค้าส่ง |
| ชิ้นส่วนระบบส่งกำลัง | ชุดเกียร์ | ประเภท | เครื่องยนต์ |
![]()
![]()