|
| ชื่อแบรนด์: | JFDL-Shacman Clutch Master Cylinder and Reservoir Assembly |
| เลขรุ่น: | DZ9B189230010 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การออกแบบแบบรวม: รวมกระบอกหลักของคลาชและถังของเหลวในชุดเดียว โครงสร้างคอมแพคต์นี้กําจัดความจําเป็นของการวางพับและสายเชื่อมแยกขณะที่ยังอํานวยความสะดวกในการตรวจสอบทางสายตา.
การส่งไฟไฮดรอลิกที่มั่นคง: เปลี่ยนแปลงแรงกลที่ใช้กับปิดแคบลัค เป็นแรงดันไฮดรอลิก และส่งมันไปยังกลไกการทํางานนี่ทําให้การทํางานคลาชที่มั่นคงและทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อย.
ถังของเหลว: ให้สํารองของเหลวที่เพียงพอสําหรับระบบไฮดรอลิกคลาช เพื่อชําระค่าเสียหายเล็ก ๆ น้อย ๆทําให้มันง่ายที่จะตรวจสอบระดับของเหลวและเลือดออกอากาศจากระบบ.
การ ทํางาน ที่ ไม่ ต้อง พยายาม: ความดันทางไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, รับรองการตอบสนองต่อการเข้าของปิดกีฬาคลาช.
| ชื่อสินค้า |
กล่องหลักของคลั๊จและกองเก็บน้ํา DZ9B189230010 |
รูปทรง | การออกแบบหน่วยปั๊มบูรณาการ |
| เลขส่วน | DZ9B189230010 | ประเภท | ส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกรถยนต์ |
| ขนาดแพ็คเกจเดียว | 20X10X5 ซม. | น้ําหนักเฉพาะรวม | 10.000 kg |
| ความสามารถในการจําหน่าย | 32174PCS | การจัดตั้ง | กลไกกิ๊กกริ๊ก |
| คําอธิบาย | ถังเก็บของเหลว | จบซะ | การทาสีป้องกันสนิม |
| วัสดุ |
อลูมิเนียมสลัด |
สี | สีเทาเงิน |
| การใช้งาน | อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล | คําสําคัญ | ไซลินเดอร์คลาชสําหรับรถบรรทุก |
|
|
| ชื่อแบรนด์: | JFDL-Shacman Clutch Master Cylinder and Reservoir Assembly |
| เลขรุ่น: | DZ9B189230010 |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union, |
การออกแบบแบบรวม: รวมกระบอกหลักของคลาชและถังของเหลวในชุดเดียว โครงสร้างคอมแพคต์นี้กําจัดความจําเป็นของการวางพับและสายเชื่อมแยกขณะที่ยังอํานวยความสะดวกในการตรวจสอบทางสายตา.
การส่งไฟไฮดรอลิกที่มั่นคง: เปลี่ยนแปลงแรงกลที่ใช้กับปิดแคบลัค เป็นแรงดันไฮดรอลิก และส่งมันไปยังกลไกการทํางานนี่ทําให้การทํางานคลาชที่มั่นคงและทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อย.
ถังของเหลว: ให้สํารองของเหลวที่เพียงพอสําหรับระบบไฮดรอลิกคลาช เพื่อชําระค่าเสียหายเล็ก ๆ น้อย ๆทําให้มันง่ายที่จะตรวจสอบระดับของเหลวและเลือดออกอากาศจากระบบ.
การ ทํางาน ที่ ไม่ ต้อง พยายาม: ความดันทางไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว, รับรองการตอบสนองต่อการเข้าของปิดกีฬาคลาช.
| ชื่อสินค้า |
กล่องหลักของคลั๊จและกองเก็บน้ํา DZ9B189230010 |
รูปทรง | การออกแบบหน่วยปั๊มบูรณาการ |
| เลขส่วน | DZ9B189230010 | ประเภท | ส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกรถยนต์ |
| ขนาดแพ็คเกจเดียว | 20X10X5 ซม. | น้ําหนักเฉพาะรวม | 10.000 kg |
| ความสามารถในการจําหน่าย | 32174PCS | การจัดตั้ง | กลไกกิ๊กกริ๊ก |
| คําอธิบาย | ถังเก็บของเหลว | จบซะ | การทาสีป้องกันสนิม |
| วัสดุ |
อลูมิเนียมสลัด |
สี | สีเทาเงิน |
| การใช้งาน | อะไหล่เครื่องยนต์ดีเซล | คําสําคัญ | ไซลินเดอร์คลาชสําหรับรถบรรทุก |
ที่อยู่
ห้อง 12B02 คลอง A ศูนย์ซูบาว เขตเวียงอาน จังหวัดชานซี
โทรศัพท์
+86--13891915289
อีเมล
admin@jftruckparts.com
