ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สินค้าขายร้อน
>
วาล์วเบรกไอเสีย 202V15201-6227 สำหรับอะไหล่รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Yang
13891915289
วีแชท 13891915289
ติดต่อตอนนี้

วาล์วเบรกไอเสีย 202V15201-6227 สำหรับอะไหล่รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

ชื่อแบรนด์: JFDL Exhaust Brake Valve
เลขรุ่น: 202V15201-6227
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
ชื่อรายการ:
วาล์วเบรกไอเสีย
แบบอย่าง:
202V15201-6227
แอปพลิเคชัน:
รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9
การรับประกัน:
6 เดือน
OEM:
พร้อมแล้ว
คุณภาพ:
มีคุณภาพสูง
บริการ:
ออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
การชำระเงิน:
T/T, Western Union, กรัมเงิน, Alipay
สามารถในการผลิต:
100,000 ชิ้น
เน้น:

SINOTRUK HOWO วาล์วเบรคระบายน้ํา

,

วาล์วเบรกสำหรับรถบรรทุก T7H T5G

,

วาล์วไอเสีย SITRAK C7H พร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า
202V15201-6227 วาล์วเบรคอัดลมสําหรับ Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 อะไหล่รถบรรทุก
ภาพรวมสินค้า
วาล์วเบรคอัดออก (เอลโค้ทอัดออกที่มีวาล์วเบรค Butterfly)
เลขส่วน:202V15201-6227
รายละเอียดเทคนิค
เลขส่วน 202V15201-6227
ชื่อส่วน กล่องอากาศ - พร้อมวาล์วเบรคกระพริบที่บูรณาการ
สื่อหลัก เหล็กอัดความแข็งแรงสูงและเหล็กโครงสร้าง; ทนต่อความเครียดทางอุณหภูมิสูงและการปรับปรุงทางกล
ความดันทํางานสูงสุด ปรับปรุงความร้อน
อุณหภูมิการทํางานสูงสุด สูงสุด 500 °C (932 °F) -- เหมาะสําหรับการเผชิญหน้าโดยตรงกับก๊าซออก
ประเภทของวาล์ว วาล์วกระพริบที่ทํางานด้วยปนูเมติกหรืออิเล็กทรอนิกส์ (ปิดแบบแผ่น)
หน้าที่ การควบคุมแรงกดออกกลับเพื่อเปิดให้ใช้เครื่องยนต์บรางการบด
การบูรณาการการออกแบบ กลมปัดลมก๊าซและบรานด์วาล์วรวมกันในชุดบูรณาการเดียว
มาตรฐานคุณภาพ สอดคล้องกับมาตรฐานระบบจัดการคุณภาพ ISO9001
น้ําหนักและขนาด มีความแตกต่างกันตามรุ่น; โดยทั่วไปการออกแบบคอมแพคต์สําหรับภาระหนัก (~ 8-12 กิโลกรัม), ขนาดแม่นยําที่ตรงกับการวางแผนเครื่องยนต์ OEM
คุณลักษณะการทํางาน
  • ปฏิบัติการเบรกช่วย:ทําหน้าที่เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคระบายน้ําออกของเครื่องยนต์ เมื่อเปิดมันจํากัดการไหลของระบายน้ําออกเพิ่มความดันกลับและเพิ่มแรงหมุนเบรคของเครื่องยนต์ -- มีประสิทธิภาพเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างขับรถลงเขา.
  • การปรับปรุงความปลอดภัยของรถยนต์ส่งแรงลดความเร็วที่สําคัญโดยไม่พึ่งพาการใช้งานเบรคเพียงอย่างเดียว ลดความเสี่ยงของการลดความเสื่อมของเบรคหรือความล้มเหลวในสถานการณ์เบรคที่ยาวนาน
  • ลดการสกัดของเบรคบริการ:ด้วยการใช้เครื่องยนต์เบรค มันลดภาระทางความร้อนและการสกัดทางเครื่องจักรกลของเบรคการขัดแย้งปลายล้อให้น้อยที่สุด
  • เวลาตอบสนองเร็ว:การออกแบบวาล์วกระพริบทําให้สามารถเปิดและปิดได้อย่างรวดเร็วตามคําสั่งจากระบบควบคุมเบรคของรถยนต์ โดยให้ความมั่นใจในการเข้าและออกทันที
  • ความน่าเชื่อถือและทนทานสูง:สร้างโดยใช้เทคโนโลยีและมาตรฐานการผลิตแท้ของ MAN TG ซีรีย์ เพื่อให้การทํางานที่หนักได้อย่างต่อเนื่อง
  • ความสมบูรณ์แบบของการปิด:อุปกรณ์ประกอบด้วยปริมณฑลที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศออกและรักษาการควบคุมความดันกลับที่ดีที่สุด
รถยนต์และเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
รุ่นรถยนต์ที่เข้ากันได้หลัก:
  • ซีรี่ย์ Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G
ใช้ในอุปกรณ์ขนส่งภาระหนักระยะไกล
พลาตฟอร์มเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:
  • เครื่องยนต์ดีเซล MC11 ซีรี่ย์ (ตัวอย่างเช่น MC11)44, MC11.46)
  • เครื่องยนต์ดีเซล MC13 ซีรีย์ (ตัวอย่างเช่น MC13.54)
ระยะกําลัง: 320 HP ถึง 540 HP ตอบสนองมาตรฐานการปล่อย IV / V ของจีน
การใช้งานอื่นๆ
รถบรรทุกที่ผลิตด้วยใบอนุญาตเทคโนโลยี MAN TGA หรือรถบรรทุกที่ใช้เครื่องยนต์ MC-series ที่คล้ายกัน อาจเป็นรถที่เข้ากันได้เช่นกัน - ต้องตรวจสอบการติดตั้ง
อ้างอิงข้าม / เลขส่วนที่เปลี่ยนกันได้
จําหน่าย / แบรนด์ เลขส่วน หมายเหตุ
OEM (Sinotruk) 202V15201-6227 ชื่อโรงงานเดิม
OEM (Sinotruk) 202V15201-6188 การออกแบบที่คล้ายกัน, ตัวแปรที่เป็นไปได้ หรือการปรับปรุงก่อนหน้านี้
OEM (Sinotruk) 202V15201-6178 การปรับแต่งทางเลือก; ตรวจสอบความสอดคล้อง
แบรนด์ในตลาดหลังการขาย ค่าเทียบตรงที่หายาก บางผู้จําหน่ายนําเสนอรุ่น "ที่เข้ากันได้" แต่คุณภาพแตกต่างกันอย่างมาก
ชิ้นส่วนแท้ MAN อาจมีการสื่อสารทางเทคนิค ไม่เหมือนกันเสมอ เนื่องจากความแตกต่างทางสถานที่
แนวทางการใช้งานและการบํารุงรักษา
การปฏิบัติที่แนะนํา:
  • การตรวจราชการประจํา:ตรวจสอบทุก 10,000 กิโลเมตรหรือระหว่างการบํารุงรักษาประจําการ เพื่อให้แน่ใจว่า วาล์วทํางานอย่างถูกต้อง และระบุสัญญาณของการติด, การกัด หรือความเสียหายทางกายภาพ
  • การทําความสะอาดคาร์บอนทําความสะอาดส่วนประกอบภายในเป็นระยะเวลา โดยใช้เครื่องทําความสะอาดอุณหภูมิสูงที่ได้รับการอนุมัติ หรือวิธี ultrasonic เพื่อป้องกันการปิดไม่สมบูรณ์แบบและการติดของวาล์ว
  • ตรวจสอบตัวประกอบการและการเชื่อมต่อ:ตรวจสอบว่า เครื่องขับเคลื่อนอากาศ เส้นทางอากาศ และไม้เชื่อมทํางานได้อย่างเรียบร้อย โดยไม่มีการรั่ว
  • ตรวจสอบ ปริมณฑลและกระปุก:การเปลี่ยนกระปุกก๊าซก๊าซออกที่สวมเสื่อมหรือแตก และปุ่มปิดวาล์วระหว่างการบํารุงรักษา เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซออก
  • การติดตามผลงานของระบบ:ตรวจสอบระบบเบรคอัดลม หากเกิดการสูญเสียผลเบรคของเครื่องยนต์ เสียงไม่ปกติ หรือการทํางานที่ไม่สม่ําเสมอ
ข้อ ผิด ที่ ควร หลีก เลี่ยง:
  • การใช้เครื่องสํารองที่มีคุณภาพต่ํา ไม่ถูกออกแบบให้กับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
  • ละเลยการสะสมคาร์บอน จนกระทั่งตัวกระปองล้มเหลว
  • การบังคับการเคลื่อนไหวของวาล์วติดโดยไม่ต้องถอน
  • การทํางานของเบรคระบายน้ําออกอย่างต่อเนื่องในระยะเวลานาน โดยไม่หยุดการเย็น
เตือนการใช้งานที่สําคัญเบรกไอเป็นระบบเบรกเสริม ไม่ใช่เครื่องแทนเบรกใช้งานหลัก ไม่ควรใช้เป็นเครื่องเดียวในการหยุด โดยเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉินหลีกเลี่ยงการใช้เกินขั้นตอนในการขับขี่ในเมือง ที่การเปิด/ปิดจักรยานบ่อย ๆ อาจเร่งการเสีย.
หมายเหตุเสริม
ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญ:เล่นบทบาทสําคัญในการลงเขาอย่างปลอดภัย การขับรถบนภูเขา และการดําเนินงานของเรือที่ความน่าเชื่อถือของเบรคเป็นสิ่งจําเป็น

การบูรณาการกับอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์มักเชื่อมต่อกับ ECU และเครื่องควบคุมผู้ขับ; การทํางานผิดปกติอาจทําให้มีไฟเตือนหรือรหัสความผิดปกติ

ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพการทํางานที่รุนแรง เช่น การสั่นสะเทือน, การหมุนเวียนของความร้อน, การกระจายของถนน, และก๊าซไอเสีย
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สินค้าขายร้อน
>
วาล์วเบรกไอเสีย 202V15201-6227 สำหรับอะไหล่รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

วาล์วเบรกไอเสีย 202V15201-6227 สำหรับอะไหล่รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9

ชื่อแบรนด์: JFDL Exhaust Brake Valve
เลขรุ่น: 202V15201-6227
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้น
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JFDL Exhaust Brake Valve
ได้รับการรับรอง:
ISO,CCC,GSO,CE,SGS,TUV
หมายเลขรุ่น:
202V15201-6227
ชื่อรายการ:
วาล์วเบรกไอเสีย
แบบอย่าง:
202V15201-6227
แอปพลิเคชัน:
รถบรรทุก Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9
การรับประกัน:
6 เดือน
OEM:
พร้อมแล้ว
คุณภาพ:
มีคุณภาพสูง
บริการ:
ออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
การชำระเงิน:
T/T, Western Union, กรัมเงิน, Alipay
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
100 ชิ้น
เวลาการส่งมอบ:
7-15 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต:
100,000 ชิ้น
เน้น:

SINOTRUK HOWO วาล์วเบรคระบายน้ํา

,

วาล์วเบรกสำหรับรถบรรทุก T7H T5G

,

วาล์วไอเสีย SITRAK C7H พร้อมการรับประกัน

คําอธิบายสินค้า
202V15201-6227 วาล์วเบรคอัดลมสําหรับ Sinotruk HOWO T7H T5G SITRAK C7H C9 อะไหล่รถบรรทุก
ภาพรวมสินค้า
วาล์วเบรคอัดออก (เอลโค้ทอัดออกที่มีวาล์วเบรค Butterfly)
เลขส่วน:202V15201-6227
รายละเอียดเทคนิค
เลขส่วน 202V15201-6227
ชื่อส่วน กล่องอากาศ - พร้อมวาล์วเบรคกระพริบที่บูรณาการ
สื่อหลัก เหล็กอัดความแข็งแรงสูงและเหล็กโครงสร้าง; ทนต่อความเครียดทางอุณหภูมิสูงและการปรับปรุงทางกล
ความดันทํางานสูงสุด ปรับปรุงความร้อน
อุณหภูมิการทํางานสูงสุด สูงสุด 500 °C (932 °F) -- เหมาะสําหรับการเผชิญหน้าโดยตรงกับก๊าซออก
ประเภทของวาล์ว วาล์วกระพริบที่ทํางานด้วยปนูเมติกหรืออิเล็กทรอนิกส์ (ปิดแบบแผ่น)
หน้าที่ การควบคุมแรงกดออกกลับเพื่อเปิดให้ใช้เครื่องยนต์บรางการบด
การบูรณาการการออกแบบ กลมปัดลมก๊าซและบรานด์วาล์วรวมกันในชุดบูรณาการเดียว
มาตรฐานคุณภาพ สอดคล้องกับมาตรฐานระบบจัดการคุณภาพ ISO9001
น้ําหนักและขนาด มีความแตกต่างกันตามรุ่น; โดยทั่วไปการออกแบบคอมแพคต์สําหรับภาระหนัก (~ 8-12 กิโลกรัม), ขนาดแม่นยําที่ตรงกับการวางแผนเครื่องยนต์ OEM
คุณลักษณะการทํางาน
  • ปฏิบัติการเบรกช่วย:ทําหน้าที่เป็นส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคระบายน้ําออกของเครื่องยนต์ เมื่อเปิดมันจํากัดการไหลของระบายน้ําออกเพิ่มความดันกลับและเพิ่มแรงหมุนเบรคของเครื่องยนต์ -- มีประสิทธิภาพเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างขับรถลงเขา.
  • การปรับปรุงความปลอดภัยของรถยนต์ส่งแรงลดความเร็วที่สําคัญโดยไม่พึ่งพาการใช้งานเบรคเพียงอย่างเดียว ลดความเสี่ยงของการลดความเสื่อมของเบรคหรือความล้มเหลวในสถานการณ์เบรคที่ยาวนาน
  • ลดการสกัดของเบรคบริการ:ด้วยการใช้เครื่องยนต์เบรค มันลดภาระทางความร้อนและการสกัดทางเครื่องจักรกลของเบรคการขัดแย้งปลายล้อให้น้อยที่สุด
  • เวลาตอบสนองเร็ว:การออกแบบวาล์วกระพริบทําให้สามารถเปิดและปิดได้อย่างรวดเร็วตามคําสั่งจากระบบควบคุมเบรคของรถยนต์ โดยให้ความมั่นใจในการเข้าและออกทันที
  • ความน่าเชื่อถือและทนทานสูง:สร้างโดยใช้เทคโนโลยีและมาตรฐานการผลิตแท้ของ MAN TG ซีรีย์ เพื่อให้การทํางานที่หนักได้อย่างต่อเนื่อง
  • ความสมบูรณ์แบบของการปิด:อุปกรณ์ประกอบด้วยปริมณฑลที่ทนต่ออุณหภูมิสูง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศออกและรักษาการควบคุมความดันกลับที่ดีที่สุด
รถยนต์และเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
รุ่นรถยนต์ที่เข้ากันได้หลัก:
  • ซีรี่ย์ Sinotruk SITRAK (Shan-de-ka): C5H, C7H, C9H, T7H, T5G
ใช้ในอุปกรณ์ขนส่งภาระหนักระยะไกล
พลาตฟอร์มเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้:
  • เครื่องยนต์ดีเซล MC11 ซีรี่ย์ (ตัวอย่างเช่น MC11)44, MC11.46)
  • เครื่องยนต์ดีเซล MC13 ซีรีย์ (ตัวอย่างเช่น MC13.54)
ระยะกําลัง: 320 HP ถึง 540 HP ตอบสนองมาตรฐานการปล่อย IV / V ของจีน
การใช้งานอื่นๆ
รถบรรทุกที่ผลิตด้วยใบอนุญาตเทคโนโลยี MAN TGA หรือรถบรรทุกที่ใช้เครื่องยนต์ MC-series ที่คล้ายกัน อาจเป็นรถที่เข้ากันได้เช่นกัน - ต้องตรวจสอบการติดตั้ง
อ้างอิงข้าม / เลขส่วนที่เปลี่ยนกันได้
จําหน่าย / แบรนด์ เลขส่วน หมายเหตุ
OEM (Sinotruk) 202V15201-6227 ชื่อโรงงานเดิม
OEM (Sinotruk) 202V15201-6188 การออกแบบที่คล้ายกัน, ตัวแปรที่เป็นไปได้ หรือการปรับปรุงก่อนหน้านี้
OEM (Sinotruk) 202V15201-6178 การปรับแต่งทางเลือก; ตรวจสอบความสอดคล้อง
แบรนด์ในตลาดหลังการขาย ค่าเทียบตรงที่หายาก บางผู้จําหน่ายนําเสนอรุ่น "ที่เข้ากันได้" แต่คุณภาพแตกต่างกันอย่างมาก
ชิ้นส่วนแท้ MAN อาจมีการสื่อสารทางเทคนิค ไม่เหมือนกันเสมอ เนื่องจากความแตกต่างทางสถานที่
แนวทางการใช้งานและการบํารุงรักษา
การปฏิบัติที่แนะนํา:
  • การตรวจราชการประจํา:ตรวจสอบทุก 10,000 กิโลเมตรหรือระหว่างการบํารุงรักษาประจําการ เพื่อให้แน่ใจว่า วาล์วทํางานอย่างถูกต้อง และระบุสัญญาณของการติด, การกัด หรือความเสียหายทางกายภาพ
  • การทําความสะอาดคาร์บอนทําความสะอาดส่วนประกอบภายในเป็นระยะเวลา โดยใช้เครื่องทําความสะอาดอุณหภูมิสูงที่ได้รับการอนุมัติ หรือวิธี ultrasonic เพื่อป้องกันการปิดไม่สมบูรณ์แบบและการติดของวาล์ว
  • ตรวจสอบตัวประกอบการและการเชื่อมต่อ:ตรวจสอบว่า เครื่องขับเคลื่อนอากาศ เส้นทางอากาศ และไม้เชื่อมทํางานได้อย่างเรียบร้อย โดยไม่มีการรั่ว
  • ตรวจสอบ ปริมณฑลและกระปุก:การเปลี่ยนกระปุกก๊าซก๊าซออกที่สวมเสื่อมหรือแตก และปุ่มปิดวาล์วระหว่างการบํารุงรักษา เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซออก
  • การติดตามผลงานของระบบ:ตรวจสอบระบบเบรคอัดลม หากเกิดการสูญเสียผลเบรคของเครื่องยนต์ เสียงไม่ปกติ หรือการทํางานที่ไม่สม่ําเสมอ
ข้อ ผิด ที่ ควร หลีก เลี่ยง:
  • การใช้เครื่องสํารองที่มีคุณภาพต่ํา ไม่ถูกออกแบบให้กับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง
  • ละเลยการสะสมคาร์บอน จนกระทั่งตัวกระปองล้มเหลว
  • การบังคับการเคลื่อนไหวของวาล์วติดโดยไม่ต้องถอน
  • การทํางานของเบรคระบายน้ําออกอย่างต่อเนื่องในระยะเวลานาน โดยไม่หยุดการเย็น
เตือนการใช้งานที่สําคัญเบรกไอเป็นระบบเบรกเสริม ไม่ใช่เครื่องแทนเบรกใช้งานหลัก ไม่ควรใช้เป็นเครื่องเดียวในการหยุด โดยเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉินหลีกเลี่ยงการใช้เกินขั้นตอนในการขับขี่ในเมือง ที่การเปิด/ปิดจักรยานบ่อย ๆ อาจเร่งการเสีย.
หมายเหตุเสริม
ส่วนประกอบความปลอดภัยที่สําคัญ:เล่นบทบาทสําคัญในการลงเขาอย่างปลอดภัย การขับรถบนภูเขา และการดําเนินงานของเรือที่ความน่าเชื่อถือของเบรคเป็นสิ่งจําเป็น

การบูรณาการกับอิเล็กทรอนิกส์รถยนต์มักเชื่อมต่อกับ ECU และเครื่องควบคุมผู้ขับ; การทํางานผิดปกติอาจทําให้มีไฟเตือนหรือรหัสความผิดปกติ

ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อมออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพการทํางานที่รุนแรง เช่น การสั่นสะเทือน, การหมุนเวียนของความร้อน, การกระจายของถนน, และก๊าซไอเสีย