ผลิตภัณฑ์
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สินค้าขายร้อน
>
การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16
ประเภททั้งหมด
ติดต่อเรา
Mr. Yang
13891915289
วีแชท 13891915289
ติดต่อตอนนี้

การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16

ชื่อแบรนด์: JFDL-Clutch Central Slave Cylinder
เลขรุ่น: 6482000155
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001、CE、URS、CQC
พิมพ์:
6482000155 กระบอกทาสแบบศูนย์กลางนิวเมติก - PCSC
คลังสินค้า:
ในสต็อก
หมายเลขชิ้นส่วน:
6482000155
การรับประกัน:
6 เดือน
เงื่อนไขการจัดส่ง:
ยูพีเอส / DHL / ทีเอ็นที / EMS / Fedex
คุณภาพ:
มาตรฐานคุณภาพแหล่งกำเนิด
วัตถุประสงค์:
สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
สามารถในการผลิต:
32652ชิ้น
เน้น:

ตัวกระตุ้นคลัตช์ควบคุมที่แม่นยำ

,

กระบอกสูบนิวแมติกศูนย์กลางศูนย์กลางความทนทานสูง

,

เพิ่มประสิทธิภาพการขยับ PCSC

คําอธิบายสินค้า
ส่วนของระบบส่งของรถบรรทุก 6482000155 เครื่องขับเคลื่อนคลาช D13 D16 สําหรับรถบรรทุกยุโรป
เครื่องขับเคลื่อนคลาชที่มีประสิทธิภาพสูงนี้ถูกออกแบบให้กับรถบรรทุกในยุโรปที่มีเครื่องยนต์ D11, D13 และ D16 โดยเฉพาะสําหรับรถที่ผลิตระหว่างปี 2011 และ 2022
ลักษณะสําคัญ
  • การควบคุมแม่นยํา:รับสัญญาณจากหน่วยควบคุมการขนส่ง (TCU) และควบคุมการเคลื่อนที่พิสตันผ่านวาล์วความดันความแม่นยําสําหรับการติดต่อคลั๊ชระดับไมครอน
  • ปรับปรุงการสลับ:ออกแบบให้ใช้กับรถพาณิชย์ขนาดใหญ่ เครื่องขนส่งมืออัตโนมัติ (AMT) เพื่อให้การเริ่มต้นเรียบร้อยและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
  • ความทนทานสูงสร้างเพื่อทนความต้องการการทํางานความถี่สูงของรถบรรทุกขนาดใหญ่ในสภาพภาระเต็ม
การทํางาน
  • การทํางาน:ทําหน้าที่เป็นผู้ดําเนินระบบคลาช ตอบสนองสัญญาณการเปลี่ยนเกียร์จาก ECU / TCU ของรถบรรทุก
  • การปรับเปลี่ยนแบบปนูมาติก-ไฮดรอลิก:เปลี่ยนอากาศกดจากระบบลมของรถยนต์เป็นแรงกลแม่นยํา
  • ถอนตัว:เร็วแยกดิสก์คลาชจากล้อบินระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เพื่อตัดการส่งพลังงานของเครื่องยนต์
  • การหมั้น:ปลดปล่อยความดันอย่างราบรื่นหลังจากการสลับเพื่อคืนการออกกําลัง
รายละเอียดเทคนิค
ชื่อสินค้า กล่องทาสแบบพนูเมติกแบบตั้งใจ (PCSC)
เลขส่วน 6482000155, 23417523, 21580956, 22429963, 20806451, 85013166
การออกแบบการติดตั้ง การตั้งค่าคงที่ 3 หลุม
ประเภทระบบ กล่องทาสแบบพนูเมติกแบบตั้งใจ (PCSC)
กลางการทํางาน อากาศดันที่ควบคุมโดยหน่วยซอลีนอยด์วาล์วกล่องเกียร์
องค์ประกอบบูรณาการ เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ความแม่นยําสูงสําหรับการตอบสนองตําแหน่งคลาชกับ TCU
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ รถยนต์ยูโร D11, D13, D16
เครื่องส่งที่เข้ากันได้ I-Shift (AT2412, AT2612, AT2812 ซีรีส์) และ Renault Optidriver
ปีที่ใช้ รุ่นรถยนต์ 2011-2022
ความแม่นยําของการตอบ ระดับมิลลิวินาที การควบคุมการติดตั้งและการตัดคลาช
ความต้านทานแรงดัน ออกแบบสําหรับแรงดันระบบอากาศของรถบรรทุกหนัก (8.5-12 bar)
ภาพสินค้า
การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 0 การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 1 การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 2
ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
สินค้าขายร้อน
>
การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16

การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16

ชื่อแบรนด์: JFDL-Clutch Central Slave Cylinder
เลขรุ่น: 6482000155
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ: กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
JFDL-Clutch Central Slave Cylinder
ได้รับการรับรอง:
ISO9001、CE、URS、CQC
หมายเลขรุ่น:
6482000155
พิมพ์:
6482000155 กระบอกทาสแบบศูนย์กลางนิวเมติก - PCSC
คลังสินค้า:
ในสต็อก
หมายเลขชิ้นส่วน:
6482000155
การรับประกัน:
6 เดือน
เงื่อนไขการจัดส่ง:
ยูพีเอส / DHL / ทีเอ็นที / EMS / Fedex
คุณภาพ:
มาตรฐานคุณภาพแหล่งกำเนิด
วัตถุประสงค์:
สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
กระดาษแข็งแบบครบวงจร บรรจุภัณฑ์มีบับเบิ้ลห่อด้านในและห่อด้วยฟิล์มด้านนอก สินค้าขนาดใหญ่สามารถวางบนพา
เวลาการส่งมอบ:
7-30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram
สามารถในการผลิต:
32652ชิ้น
เน้น:

ตัวกระตุ้นคลัตช์ควบคุมที่แม่นยำ

,

กระบอกสูบนิวแมติกศูนย์กลางศูนย์กลางความทนทานสูง

,

เพิ่มประสิทธิภาพการขยับ PCSC

คําอธิบายสินค้า
ส่วนของระบบส่งของรถบรรทุก 6482000155 เครื่องขับเคลื่อนคลาช D13 D16 สําหรับรถบรรทุกยุโรป
เครื่องขับเคลื่อนคลาชที่มีประสิทธิภาพสูงนี้ถูกออกแบบให้กับรถบรรทุกในยุโรปที่มีเครื่องยนต์ D11, D13 และ D16 โดยเฉพาะสําหรับรถที่ผลิตระหว่างปี 2011 และ 2022
ลักษณะสําคัญ
  • การควบคุมแม่นยํา:รับสัญญาณจากหน่วยควบคุมการขนส่ง (TCU) และควบคุมการเคลื่อนที่พิสตันผ่านวาล์วความดันความแม่นยําสําหรับการติดต่อคลั๊ชระดับไมครอน
  • ปรับปรุงการสลับ:ออกแบบให้ใช้กับรถพาณิชย์ขนาดใหญ่ เครื่องขนส่งมืออัตโนมัติ (AMT) เพื่อให้การเริ่มต้นเรียบร้อยและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง
  • ความทนทานสูงสร้างเพื่อทนความต้องการการทํางานความถี่สูงของรถบรรทุกขนาดใหญ่ในสภาพภาระเต็ม
การทํางาน
  • การทํางาน:ทําหน้าที่เป็นผู้ดําเนินระบบคลาช ตอบสนองสัญญาณการเปลี่ยนเกียร์จาก ECU / TCU ของรถบรรทุก
  • การปรับเปลี่ยนแบบปนูมาติก-ไฮดรอลิก:เปลี่ยนอากาศกดจากระบบลมของรถยนต์เป็นแรงกลแม่นยํา
  • ถอนตัว:เร็วแยกดิสก์คลาชจากล้อบินระหว่างการเปลี่ยนเกียร์เพื่อตัดการส่งพลังงานของเครื่องยนต์
  • การหมั้น:ปลดปล่อยความดันอย่างราบรื่นหลังจากการสลับเพื่อคืนการออกกําลัง
รายละเอียดเทคนิค
ชื่อสินค้า กล่องทาสแบบพนูเมติกแบบตั้งใจ (PCSC)
เลขส่วน 6482000155, 23417523, 21580956, 22429963, 20806451, 85013166
การออกแบบการติดตั้ง การตั้งค่าคงที่ 3 หลุม
ประเภทระบบ กล่องทาสแบบพนูเมติกแบบตั้งใจ (PCSC)
กลางการทํางาน อากาศดันที่ควบคุมโดยหน่วยซอลีนอยด์วาล์วกล่องเกียร์
องค์ประกอบบูรณาการ เซ็นเซอร์การเคลื่อนที่ความแม่นยําสูงสําหรับการตอบสนองตําแหน่งคลาชกับ TCU
เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ รถยนต์ยูโร D11, D13, D16
เครื่องส่งที่เข้ากันได้ I-Shift (AT2412, AT2612, AT2812 ซีรีส์) และ Renault Optidriver
ปีที่ใช้ รุ่นรถยนต์ 2011-2022
ความแม่นยําของการตอบ ระดับมิลลิวินาที การควบคุมการติดตั้งและการตัดคลาช
ความต้านทานแรงดัน ออกแบบสําหรับแรงดันระบบอากาศของรถบรรทุกหนัก (8.5-12 bar)
ภาพสินค้า
การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 0 การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 1 การควบคุมแม่นยํา ความทนทานสูง คลัดคลาช อัตราการดําเนินงาน ปนูเมติก คอนเซนทริก สลาฟ ซิลินเดอร์สําหรับรถบรรทุกยุโรป D13 D16 2